El puerto de Barcelona prevé que la licitación de los
accesos viarios, que discurren desde el campo del RCD Espanyol en Cornellà
(Barcelona) hasta el antiguo cauce del río Llobregat, se realice después de
verano, una actuación para la que la Dirección General de Tráfico (DGT) deberá
aportar alrededor de 190 millones de euros y la Autoridad Portuaria de
Barcelona (APB) realizará obras complementarias por 30 millones al final de la
ejecución. Así lo ha explicado el director general del puerto de Barcelona,
José Alberto Carbonell, en la conferencia 'Previsiones presupuestarias en
infraestructuras en Catalunya' organizada por el Col.legi d'Enginyers de
Camins, Canals i Ports de Catalunya de la mano de su decano, Josep Oriol.
En cuanto a los accesos ferroviarios, Adif aportará 90 millones de euros para la conexión de las vías, y la APB unos 50 millones en actuaciones de electrificación y acceso a las vías, y Carbonell ha indicado que todavía no se han abordado los cánones. "No habrá cánones de acceso especiales fuera de los previstos en la red general del Estado, y nuestra voluntad es la gestión única por parte de toda la red", ha señalado Carbonell tras recordar que Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) es el titular de la vía, Adif ejecuta la plataforma ferroviaria y la APB es la administradora ferroviaria.
Carbonell ha sostenido que el puerto de Barcelona mantiene reuniones periódicas con el Ministerio de Fomento para la coordinación de los accesos ferroviarios y viarios para evitar disfunciones en la red: "El ministerio tiene toda nuestra ayuda en la ejecución. Somos los principales interesados".
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